In put |
Analog 6ch: |
TPS: 급 가속 및 고 부하 영역 상태 확인을 통해, 연료량 보정 |
WTS: 연료변환시점 결정 |
O2S: 고 부하 영역 제어 및 인젝터 학습 보정 |
FTS: 연료온도에 따른 연료 밀도보정
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FPS: 연료압력 변화에 따른 연료량 보정, 일정압력 이하 시 가솔린 자동전환기능. |
FFS: 연료탱크 압력감지를 통해 연료잔량 표시
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BAT: 배터리 전압에 따른 인젝터 무효분사간, 및 PICK TIME 보정
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Digital 1ch/
interrupt 1ch |
IG: 천연가스 ECU작동 조건 인식 |
CAS:엔진 회전수 계측/ 엔진 정상구동 판단을 통해 연료 차단 또는 공급. |
Out put |
CNG Injector 4ch
(Pick & hold type) |
Pick 구간 설정: 최대 20ms |
Hold 구간: 주파수 최대1- 30khz
Duty 0-100% |
전류: Max 15A
특징: 배터리 전압에 따라 Pick시간 보정. |
가솔린 Injector 4ch
(on/off type) |
전류: Max 5A |
특징: 무 접점 방식으로, 변환시간이 수 ㎲ 이내로 공전 시 전환해도 시동 꺼짐 현상 없음.
고 부하 영역 또는 급 가속 시 두 가지 연료 동시 제어가능 하여, 토크증대를 통해, 소비자 만족도 향상. |
solenoid
(Pick & hold type) |
전류: Max 5A |
특징: 오랜 작동시간에도 Solenoid의 열 상승을 억제해 내구증대. |
Indicator |
연료량 |
LED 5 grade |
상태 |
가솔린/ CNG / CNG 변경 대기(3가지 상태 표시) |